How porte per magazzini frigo can Save You Time, Stress, and Money.
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Le porte per celle frigorifere a cerniera o a tampone sono caratterizzate dalla presenza su un lato longitudinale del tampone porta di because of o più cerniere in materiale composito advertisement elevata resistenza alle basse temperature ed alla corrosione.
Contattaci per una consulenza sulla progettazione, studieremo la baia di carico e scarico perfetta for every la tua realtà industriale, for every rendere la movimentazione delle merci in azienda rapida e sicura.
Punti isotermici. Sono le soluzioni che prevedono, a baia chiusa, il portone sezionale chiuso contro una soletta isolante che mantiene la rampa di carico chiusa all’interno.
In assenza dei respingenti, infatti, è facile che un camion avvicinandosi alla bocca di carico urti inavvertitamente un muro o un pilastro producendo danni importanti alla struttura anche se fatta in cemento armato (consideriamo le dimensioni e il peso di certi mezzi da trasporto for every farci un’notion della gravità dell’impatto). I danni, naturalmente, possono risultare ingenti anche for each il camion in sé.
Questa "porta di servizio", nota anche occur baia di carico, è vitale for every l'intero settore della logistica e del trasporto merci. Vediamo meglio perchè le baie di carico sono di vitale importanza for each la logistica.
I sigillanti di Campisa for each le baie di carico sono progettati con elevato potere isolante e sono disponibili nelle seguenti versioni:
A differenza delle porte rapide advert arrotolamento, la porta advert impacchettamento modello more info Twin-AIR® può essere installata verso l’esterno dell’edificio su vani di qualsiasi dimensione.
L’adozione di baie di carico ad alte prestazioni permette alle aziende di ottimizzare i flussi logistici, migliorando la sicurezza e riducendo i tempi operativi.
Garantiscono isolamento termico e acustico e sono disponibili advert apertura e chiusura automatica o manuale.
Quest’ultimo dipenderà dal flusso di materiali, dal volume delle consegne, dal momento in cui si riceve la maggior parte delle merci, dal tempo necessario per scaricare e trasferire la merce ecc.
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Rispetto al classico telaio di bordo fossa, grazie a questo sistema i tempi e i costi per le predisposizioni edili sono dimezzati e il risultato finale garantisce la massima efficienza durante le operazioni di carico e scarico delle merci.
Per il controllo e la gestione delle rampe di carico e dei portoni sezionali, Campisa è la prima azienda advert aver brevettato una speciale motorizzazione elettro idraulica abbinata advertisement una consolle: il FIDELITY®.
Dipendendo dalla tipologia di veicolo che deve caricare la merce, cambia anche il respingente che potrà essere posizionato adiacente alla rampa di carico o direttamente nella banchina di carico in posizione orizzontale.